Hobby Motorrad: Die Maschine richtig überwintern

Wer sein Motorrad im Herbst richtig auf die Standzeit in den Wintermonaten vorbereitet, startet im nächsten Frühjahr, wenn die Saison wieder beginnt, ohne irgendwelche lästigen Probleme. Der ADAC hat einige Tipps für die Pflege und Wartung vor dem "Winterschlaf" zusammengestellt.

Vor allem sind bei jedem Motorrad die Herstellerhinweise im Fahrerhandbuch zu beachten. Zudem dürfen Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen außerhalb des Zulassungszeitraums nicht im öffentlichen Verkehrsraum abgestellt werden.

Hier alle weiteren ADAC-Tipps für die vorwinterliche Wartung der Maschine:

Den Blechtank vollständig mit Kraftstoff befüllen. Hierzu sollten keine E-10 Kraftstoffe verwendet werden.
Eine gründliche Fahrzeugwäsche läutet die Winterruhe ein. Dabei sind Eimer und Schwamm besser geeignet als Hochdruckreiniger. Diese können Steckverbindungen und Lager beschädigen. Nach dem Waschen das Motorrad mit klarem Wasser abspülen. So wirken keine Reinigerreste an empfindlichen Oberflächen nach. Dann das Fahrzeug gut abtrocknen.
Das Motorrad sollte man außerdem immer auf etwaige Schäden untersuchen. Notwendige Arbeiten dann spätestens vor dem Start in die neue Saison (im Winter haben viele Motorrad-Werkstätten Kapazitäten frei) oder noch besser gleich durchführen beziehungsweise durchführen lassen..
Wichtig sind auch folgende Wartungsarbeiten: Korrosionsgefährdete Bauteile, beispielsweise Auspuff und Felgen, mit Konservierungsmittel einsprühen; Antriebskette schmieren. Motoröl aus dem warm gelaufenen Viertaktmotor ablassen, Ölfilter wechseln und Motor mit frischem Öl befüllen. Altöl umweltgerecht entsorgen.
Für Vergasermaschinen gilt: Wenn möglich auf der letzten Fahrt Benzinhahn rechtzeitig vor dem Abstellen des Motors schließen. Anderenfalls Schwimmerkammer bei stehendem Motor mittels Ablassschraube leer laufen lassen. Benzin auffangen und in den Tank zurückschütten. Nicht vergessen: Ablassschrauben der Vergaser-Schwimmerkammern wieder verschließen.
Damit zum Saisonbeginn der Funke überspringt, ist die Batterie zunächst komplett zu laden oder an einem geeigneten Batteriepflegegerät anzuschließen. Batterie auf jeden Fall ausbauen und an einem kühlen, aber frostsicheren Platz aufbewahren. Wenn zulässig, Säurestand an den Batterien prüfen.
Außerdem sollte man Flüssigkeitsstand und Konzentration des Frostschutzmittels prüfen.
Dann noch den Reifendruck um circa 0,5 bar erhöhen und/oder Zweirad unterbauen (zum Beispiel mit Getränkekiste), so dass kein Rad den Boden berührt.

Hat man sein Motorrad für die Winterzeit so gut versorgt, steht den ersten reibungslosten Touren zum Saisonstart nichts mehr im Wege.

- REFR / Online-Redaktion serviceseiten50plus.de
- Quelle und Foto: ADAC / Vectrix